不锈钢螺母 多规格非标螺母 来电详询 M5 M6 M8规格表

目前，在汽车轮胎上会使用较多的铆钉，由于汽车长期颠簸，传统设备使用过程中容易出现松动，影响安全性，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，那么如何设计出一种用于汽车轮胎上的铆钉件，这成为我们需要解决的问题。

目前，机器设备逐渐成为了工作生产的主力，很多设备在使用的过程中需要频繁的维护，甚至更换部件，在维护及更换的过程当中，不免要遇到螺丝拆装的问题，而目前的螺丝在拆装的过程当中，几乎都需要双手协作，或者由于丝扣太长，安装以及拆卸都非常繁琐。尤其是在法兰盘的对接安装中，现阶段使用的都是螺栓与螺母夹紧固定，在使用过程中需要两个手各拿一个板子，一个固定螺杆，一个拧螺母，这样是防止螺母在拧动过程中，螺丝也随着旋转。而拧动的时候扳手要不间断的拿下来，重新选择好位置，再次用力拧动螺丝，反复多次，才可将螺丝拧下，而拆卸后安装时候还要再次进行一次这样的操作，大大浪费了维护的时间与人力成本。目前还没有一种方便安装与拆卸的螺丝。

一种自锁螺丝，包括螺丝主体，所述螺丝主体上部设置有金属螺丝头，所述螺丝主体中部设置有螺纹，所述螺丝主体上部设置两侧都设置有干涉槽，所述干涉槽的线与水平线呈280-356°的夹角，螺丝主体底部设有弹性夹头，弹性夹头包括光轴和圆锥头。广东粤螺五金实业有限公司广东粤螺五金实业有限公司采用弹性夹头设计，螺丝上设置螺纹段和干涉槽，使得在螺丝旋合过程中，两螺纹段之间光轴的干涉槽产生沿螺丝轴向的弹性力，达到可靠自锁的效果，使用方便，调谐效率高。

现有生活中多采用修复件对螺钉孔已损坏的暗盒进行修复，通过修复件上的螺钉孔代替原有已损坏的暗盒螺钉孔使用。然而现有技术（申请号：201520948368.1）中通过转动修复件的支撑件进行修复件的固定，使用时常因暗盒空间狭小而不方便。此外，现有技术中的紧定螺钉主要通过螺钉端部对物体进行紧固，无螺纹孔，难以实现对外部螺钉的安装。基于此，采用一种通过具有螺钉安装孔的紧定螺钉挤压支撑件并对修复件进行紧固的方式，再将螺钉安装在紧定螺钉上，将有利于修复件的快捷安装与运用。

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